Det seier Per Sævik til NETT NO-magasinet, som no er ute.
Sævik er inne i sitt 78. år, og satsar stort på reiseliv.
– Det er ein vekstbransje og ein desentralisert bransje, der det eigentleg har vorte gjort lite samordna innsats hittil. Dette skal vi no gjere noko med.
– Det vert meir
Han har fått med seg døtra Hege Sævik Rabben til å leie hotellsatsinga saman med den tidlegare Thon Hotel Fosnavaag-sjefen Günther Dahler, medan den tidlegare Rem Offshore-sjefen Arild Myrvoll er sjef for Havila Kystruten, ei satsing som hittil er på fire milliardar kroner.
– Hovedfokuset er å gjere ferdig dei fire skipa som skal trafikkere ruta Bergen – Kirkenes frå 1. januar 2021, men det vert også sett på nye prosjekt innanfor reiseliv.
– Dei er ikkje tett på Havila-systemet som ikkje trur det vert meir, seier Myrvoll.
Vil ha Ålesund-hotell
At Sævik og familien meiner alvor, viser at dei har etablert selskapet Havila Hotels. I det selskapet ligg eigarskapet av Raftevold Hotell i Hornindal, Hotell Ivar Aasen i Ørsta og i tillegg vil det bli vurdert å leggge inn 45 prosent eigarskap i Thon Hotel Fosnavaag.
Men det skal ikkje stoppe der.
– Vi har augene opne for nye mulegheiter. Vi skulle gjerne hatt eit hotell i Ålesund, og kanskje eitt i Bergen, seier Per Sævik.
Og så skal det byggjast synergia mellom selskapa, der ein ser på samspel med Widerøe og Fjord1, inkludert Fjord1-satsinga The Fjords, med cruiseturar på fjordane i miljøvenlege fartøy.
– Bak alt ligg at vi skal ta vare på miljøet, naturen og kulturlandskapet, seier Hege Sævik Rabben.
Trur på kinesarane
Ho er fornøgd med utviklinga både på Ivar Aasen og Raftevold, der det vert satsa på at hotellet også skal vere ein samlingsplass for folket i nærområdet, samstundes som dei skal tiltrekke seg reisande som vert fleire dagar.
Og nettopp det siste er sentralt satsinga på asiatiske turistar, og då spesielt kinesarar.
– Det er no 300 millionar kinesarar i middelklassen. Og desse vil reise, seier Per Sævik.
Så stor tru har Sævik på tilereisande frå Kina at han vil ha kinesisk tekst på informasjonen om bord i dei fire Kystrute—skipa.
– Vi får sjå, seier Arild Myrvoll. Kanskje kan vi få laga eit system der den enkelte kan svitsje mellom ulike språk, alt etter behov, seier Myrvoll.
Satsar på Hjørundfjorden
Bak den store reiselivssatsinga er analysar som viser at turismen til Norge er venta å vekse mykje framover, og der veksten er forventa å verte ekstra stor på nordvestlandet.
Og det er først og fremst store grupper med asiatar som har oppdaga Norge som reisemål.
Günther Dahler har vore i kontakt med store kinesiske reisearrangørar som er ivrige etter å kome i gang med opplevingsturar til Norge, og der ein ser etter opplevingstilbod som går over fleire dagar.
– Og her tenker vi på å bruke fjordlandskapet, og då spesielt Hjørundfjorden som etter vårt syn har eit stort uutnytta potensiale.
Direkterute frå Helsinki
Men tanken er også å kople dei asiatiske turistane og andre reisande opp mot dei fire skipa i Havila Kystruten, der kvart skip kan ta inntil 700 passasjerar, og der det no vert bygt opp eit reiarlag med rundt 600 tilsette.
– Ved å ta ei strekning med Havila Kystruten, kan dei starte på Sunnmøre og slutte i Bergen – eller omvendt.
Aller helst ser Dahler at det vert etablert ei direkterute mellom Helsinki og Vigra for asiatisk reisande ettersom Helsinki er hovudbasen for reisande frå Asia til Europa.
På litt sikt er målet å flyge inn kinesiske turistar frå Helsinki, som er hovudbasen for reisande frå Asia til Europa.
– I dag har Widerøe no direktefly frå Helsinki til Tromsø og Bergen. Vi må få til noko liknande til Vigra, med hovedfokus på kyst- og fjordopplevingar for asiatisk reisande.
– Ei kjempemulegheit
Dahler ser fram til NWT – Norwegian Travel Workshop – som neste år er lagt til Ålesund i perioden 1. til 5. april.
Hit kjem rundt 400 av verdas fremste turoperatørar.
– Dette er ei kjempemulegheit for å vise fram Sunnmøre og Vestlandet. Her kjem vi til å vere aktive, og vi har også fått avtale om at ein stor gruppe kjem til Fosnavåg for å sjå på kva vi har å tilby.
Dahler fortel om god utvikling for dei to hotella i Ørsta og Hornindal.
Bornebursdag hos Havila Hotell Ivar Aasen
/i arrangementer /av Anders AarebrotHaust og Vinter 2019
/i arrangementer /av Anders AarebrotJulebord i Ørsta
/i arrangementer /av Rodrigo PerezHelse og velvære
/i arrangementer /av Anders AarebrotHelse og velvære med vår terapeut Monika
Vår fagkompetente og dyktige Monika tilbyr behagelige massasjebehandling for kropp og sjel,
samt andre velværetjenester som negler og voksing.
Monika jobber med lett trykk og har fokus på den sensoriske opplevelsen i huden.
Ho nyttar originale oljer i kombinasjoner som hjelper deg å få mer komfort.
Her velger du oljer kombinert med oppkvikking , ro eller stresse helt ned.
Opplev Sunnmørsalpane
/i arrangementer /av Rodrigo PerezSe Kystruten seile
/i Aktuelt /av Anders AarebrotLanseringsvideo fra NTW i Ålesund 2019
Full fart fremover
/i Aktuelt /av Anders AarebrotFull fart framover
Havila sitt oppkjøp av Raftevold Hotel er del av ei gedigen satsing innan turisme. – Innan fem år håpar eg Havila er ein av dei største reiselivsaktørane i Norge, seier administrerande direktør i Havila Holding, Per Sævik.
Søndag kveld inviterte Havila mellom 40 og 50 reiselivsoperatørar frå Europa, Australia og Canada til ein første presentasjon av Havila si storsatsing på turisme. Presentasjonen skjedde ved Havila sitt hovudkontor utanfor Fosnavåg. Måndag var om lag 500 reiselivsoperatørar til stades under den store reiselivsmessa som opna i Ålesund.
Havila har fire kystruteskip til bygging, to i Spania og to i Tyrkia. Ei investering på om lag fire milliardar kroner og som skal gje selskapet miljøvenlege skip drive på naturgass og straum. Båtane vil vere 124 meter lange, ha kabin for 468 passasjerar og fasilitetar for 172 dagpassasjerar. I tillegg vert det plass til gods og nokre bilar.
Frå Jostedalsbreen til Stad
Oppkjøpet av Raftevold Hotel i Hornindal, Ivar Aasen Hotel i Ørsta, eigarskapen i Thon Hotel i Fosnavåg og fleire mulige hotellkjøp er del i ei totalsatsing som Per Sævik sjølv seier er noko av det mest spennande som skjer innan reiselivsutvikling i Norge dei neste åra. Kystruten og Havila Hotels delte då også stand under reiselivsmessa i Ålesund.
– Kystruten startar 3. januar 2021. Då skal vi trafikkere Bergen-Kirkenes med 34 stopp nordover og 33 sørover. I våre område vert det stopp i Måløy og Herøy, og med avstikkar inn Hjørundfjorden og Geirangerfjorden om sommaren. Her kan turistane hoppe av og til dømes ta to-tre netter på lokale hotell for å ta med seg utvalet av opplevingar i regionen vår. Frå Jostedalsbreen og Loen Skylift til Stadplatået og Ålesund, seier Sævik. Han er klar på at Stad skipstunnel må på plass, og seier dette vil fungere som ein magnet for auka turisme på heile Nordvestlandet, i Nordfjord og på Sunnmøre.
– Vi ser Kystruten og hotellsatsinga i samanheng. I tillegg til at vi ønskjer å vri over frå bussgrupper til fleire individuelle gjester på hotella, ønskjer vi og å fokusere på heilårsturisme. Sommaren fyller seg ganske enkelt sjølv. Dermed ligg potensialet i å tenkje utviding til dei andre sesongane, seier Sævik.
– Veldrive hotell
Under presentasjonen i Fosnavåg søndag kveld presenterte reiselivsdirektør Gunther Dahler Raftevold Hotel som eit hotell med flott beliggenheit både ved hovudferdselsåra E39 og ved Europas djupaste innsjø.
Raftevold har vore eit veldrive hotell der vi ser mulegheiter for vidare utvikling. I desse dagar er vi i full gang med total ombygging av hageanlegget, orienterte Dahler.
Per Sævik seier Havila har betydeleg tru på vekstmuligheter for og gjennom oppkjøpet av Raftevold Hotel.
– Vi håpar blant anna å få til båttrafikk på vatnet. Raftevold ligg særs lagleg til langs ei hovudferdselsåre. Potensialet er stort, seier Sævik.
Artikkel og bilde fra; Fjordingen
Klatreveggen i Ørsta
/i arrangementer /av Anders AarebrotKlatrehallen i Ørsta
Her kan du trene, teste, styrke og gjere noko hyggelig for deg sjølv eller saman med andre.
Tirsdag: 17.00 – 21.00
Torsdag: 17.00 – 21.00
Når du møter opp i klatrehallen under desse opningsdagane treng du kun å betale drop inn før du klatrer.
Utstyr kan leigast hjå oss, og vakter står klare til og sikre deg om du vil klatre i tauveggane våre.
Drop in 100 kr
Drop in born 80 kr
Utstyrsleige 30kr
Har du derimot brattkort og utstyr sjølv er dette selvfølgelig ikkje noko problem, då betaler du kun drop inn.
Meir info om prisar her: http://sunnmorsk-klatreklubb.no/medlemsskap/
Vil byggje fleire skip for reiselivet
/i Aktuelt /av su-admin– Dei må kjenne oss dårleg dei som trur at vi stoppar ved dei fire båtane vi har bestilt til Havila Kystruten.
Det seier Per Sævik til NETT NO-magasinet, som no er ute.
Sævik er inne i sitt 78. år, og satsar stort på reiseliv.
– Det er ein vekstbransje og ein desentralisert bransje, der det eigentleg har vorte gjort lite samordna innsats hittil. Dette skal vi no gjere noko med.
– Det vert meir
Han har fått med seg døtra Hege Sævik Rabben til å leie hotellsatsinga saman med den tidlegare Thon Hotel Fosnavaag-sjefen Günther Dahler, medan den tidlegare Rem Offshore-sjefen Arild Myrvoll er sjef for Havila Kystruten, ei satsing som hittil er på fire milliardar kroner.
– Hovedfokuset er å gjere ferdig dei fire skipa som skal trafikkere ruta Bergen – Kirkenes frå 1. januar 2021, men det vert også sett på nye prosjekt innanfor reiseliv.
– Dei er ikkje tett på Havila-systemet som ikkje trur det vert meir, seier Myrvoll.
Vil ha Ålesund-hotell
At Sævik og familien meiner alvor, viser at dei har etablert selskapet Havila Hotels. I det selskapet ligg eigarskapet av Raftevold Hotell i Hornindal, Hotell Ivar Aasen i Ørsta og i tillegg vil det bli vurdert å leggge inn 45 prosent eigarskap i Thon Hotel Fosnavaag.
Men det skal ikkje stoppe der.
– Vi har augene opne for nye mulegheiter. Vi skulle gjerne hatt eit hotell i Ålesund, og kanskje eitt i Bergen, seier Per Sævik.
Og så skal det byggjast synergia mellom selskapa, der ein ser på samspel med Widerøe og Fjord1, inkludert Fjord1-satsinga The Fjords, med cruiseturar på fjordane i miljøvenlege fartøy.
– Bak alt ligg at vi skal ta vare på miljøet, naturen og kulturlandskapet, seier Hege Sævik Rabben.
Trur på kinesarane
Ho er fornøgd med utviklinga både på Ivar Aasen og Raftevold, der det vert satsa på at hotellet også skal vere ein samlingsplass for folket i nærområdet, samstundes som dei skal tiltrekke seg reisande som vert fleire dagar.
Og nettopp det siste er sentralt satsinga på asiatiske turistar, og då spesielt kinesarar.
– Det er no 300 millionar kinesarar i middelklassen. Og desse vil reise, seier Per Sævik.
Så stor tru har Sævik på tilereisande frå Kina at han vil ha kinesisk tekst på informasjonen om bord i dei fire Kystrute—skipa.
– Vi får sjå, seier Arild Myrvoll. Kanskje kan vi få laga eit system der den enkelte kan svitsje mellom ulike språk, alt etter behov, seier Myrvoll.
Satsar på Hjørundfjorden
Bak den store reiselivssatsinga er analysar som viser at turismen til Norge er venta å vekse mykje framover, og der veksten er forventa å verte ekstra stor på nordvestlandet.
Og det er først og fremst store grupper med asiatar som har oppdaga Norge som reisemål.
Günther Dahler har vore i kontakt med store kinesiske reisearrangørar som er ivrige etter å kome i gang med opplevingsturar til Norge, og der ein ser etter opplevingstilbod som går over fleire dagar.
– Og her tenker vi på å bruke fjordlandskapet, og då spesielt Hjørundfjorden som etter vårt syn har eit stort uutnytta potensiale.
Direkterute frå Helsinki
Men tanken er også å kople dei asiatiske turistane og andre reisande opp mot dei fire skipa i Havila Kystruten, der kvart skip kan ta inntil 700 passasjerar, og der det no vert bygt opp eit reiarlag med rundt 600 tilsette.
– Ved å ta ei strekning med Havila Kystruten, kan dei starte på Sunnmøre og slutte i Bergen – eller omvendt.
Aller helst ser Dahler at det vert etablert ei direkterute mellom Helsinki og Vigra for asiatisk reisande ettersom Helsinki er hovudbasen for reisande frå Asia til Europa.
På litt sikt er målet å flyge inn kinesiske turistar frå Helsinki, som er hovudbasen for reisande frå Asia til Europa.
– I dag har Widerøe no direktefly frå Helsinki til Tromsø og Bergen. Vi må få til noko liknande til Vigra, med hovedfokus på kyst- og fjordopplevingar for asiatisk reisande.
– Ei kjempemulegheit
Dahler ser fram til NWT – Norwegian Travel Workshop – som neste år er lagt til Ålesund i perioden 1. til 5. april.
Hit kjem rundt 400 av verdas fremste turoperatørar.
– Dette er ei kjempemulegheit for å vise fram Sunnmøre og Vestlandet. Her kjem vi til å vere aktive, og vi har også fått avtale om at ein stor gruppe kjem til Fosnavåg for å sjå på kva vi har å tilby.
Dahler fortel om god utvikling for dei to hotella i Ørsta og Hornindal.
Artikkel og inhald henta frå Nett.no
Havila Kystrutens fire nye skip har fått navn
/i Aktuelt /av su-adminI den anledning har Havilaeier Per Sævik utlyste tidligere i år en navnekonkurranse blant sin 8 barnebarn, for å finne navn til skipene.
De rammene som ble gitt var at navnet skulle inneholde Havila og navnet på en stjerne.
Navnene blir:
Havila Capella
Havila Castor
Havila Polaris
Havila Pollux
– Skipene vil være de mest miljøvennlige kystruteskipene i trafikk og drevet frem av LNG og batteri, sier Adm. Direktør i selskapet Arild Myrvoll.
Han mener skipene vil sette en ny standard for miljøvennlig kystrutefart og vil kunne seile inn i Verdensarvfjorden Geiranger utslippsfritt allerede i 2021, som er 5 år før nullutslipps kravene fra Stortinget trer i kraft.
Havila Capella og Havila Castor blir bygget på Tersan verftet i Tyrkia, mens Havila Polaris og Havila Pollux blir bygget på Barreras verftet i Spania.
Fakta om skipene:
Lengde: 122,7 meter
Bredde: 22 meter
Antall passasjerer: 640 (468 i lugarer + 172 dagspassasjerer)
Artikkel henta fra Sunnmørsposten